今日两项吉尼斯纪录呼之欲出

本报讯10月6日下午3时29分，全国甚至全世界的目光将注视到中国的太湖桥，一项吉尼斯世界记录有望诞生。“2000中国吴县环太湖特技飞行大奖赛”中，中国飞行员将驾驶国产轻型飞机尝试穿越宽不到30米、净高6米的太湖大桥一号桥主桥洞。据悉，中央电视台将通过国际通讯卫星现场直播穿越桥洞，150多个国家将通过国际航联的9大电视传媒机构收看到本次特技飞行表演。

穿越桥孔将从10月6日15时29分正式开始，每间隔4分钟一架，由中国飞行员首穿，国外飞行员分别排在第四、第五。这是国际航空联合会和中国航空运动协会在中国主办的世界特技飞行大奖赛中比赛和表演是规模最大、项目最多的一次（近30架飞机、48具降落伞、10具动力飞行伞、10只热气球）。中国跳伞队将组织自1978年以来最大的阵容参加比赛和表演（4架跳伞运5飞机，48名跳伞健将）。

此前，一场精彩绝伦的飞机特技飞行表演已于10月5日下午在吴县太湖上空举行。其中，俄罗斯的苏－26，捷克的空中搏击，法国的阿帕奇，英国的苏霍伊格外引人注目。高空跳伞也精彩纷呈。

自从去年在张家界举行过以“穿越天门洞”为标志的“世飞赛”后，为何没有中国人参加成为不少国人的遗憾。此次中国飞行员分别来自河北、山西、湖南、北京、甘肃和新疆，是目前国内驾驶中小型飞机精英，人人都有丰富的飞行经验，同时本次大赛让中国飞行员驾驶国产轻型飞机先穿越太湖桥洞，争取创造世界吉尼斯纪录。

建于江苏省吴县市境内的太湖大桥有“中国内湖第一桥之称”，其一号桥长1768米，其南北主桥孔净宽为38米和28．4米，从水面至桥孔底高5至6米，天门洞截面面积是太湖大桥一号桥北主桥孔的10倍左右。而穿越太湖大桥与穿越天门洞的另一个区别是，前者为贴水超低空飞行，后者为在海拔1200余米的空间飞行，高度调节余地相差400倍。是人类对极限的又一次挑战。而据专家测算，由于太湖水位是一个变数，今年恰逢数十年不遇之干旱，目前水位较低。10月份太湖水位将有所回抬，再加上桥孔顶部是一个两边稍向下的弧形，桥孔更显狭小，使得此次飞行更具有悬念。

作为2000年南岳衡山寿文化节暨重阳节庙会的重头戏，“中国南岳衡山高空走钢丝世界挑战赛”将于10月6日下午2时上演，万众瞩目之中，高空走钢丝破吉尼斯纪录悬念将破解。

据羊城晚报报道，若此举成功，“高空王”阿迪力·吾守尔将在祝融峰下向世界高空走钢丝高手发出战帖，接受同行们提出的任何极限挑战。其规模之大，难度之高，均属世界首次：海拔1290米的衡山主峰祝融峰与对面的芙蓉峰之间，已经架设了一条1．389公里长的10吨钢索，烈风劲吹的钢索下，是460米深的绝壁深谷。“高空王”阿迪力将在毫无安全保障设施的情况下，从芙蓉峰走向祝融峰，挑战极限，刷新世界吉尼斯纪录。

29岁的阿迪力是新疆“达瓦孜”世家第六代杰出传人。1997年6月22日，他仅用13分39秒走过了长江三峡瞿塘峡夔门长达640．75的钢丝，刷新了吉尼斯世界纪录，被新疆政府授予“高空王”的称号。阿迪力说，这次走钢丝要比三峡那次远1倍多路程，高度多出近百米，坡度达30度以上，加上衡山之巅正值天气变幻季节，风大雾浓，阴雨潮湿。单就风力而言，走钢丝最多承受四级风力，但昨天祝融峰风力已达五级。

阿迪力最担心的是自上月抵达衡山后，天气一直没有放晴，1．3公里的钢索，根本无法进行必须的可靠性检查。1991年，阿迪力在上海参加高空走绳表演时，就因为绳索突然断裂，从21米高度坠下，全身17处骨折，经半个月抢救才逃出鬼门关。